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| 东风多利卡D9压缩垃圾车【主要技术参数】 | |||
| 产品名称 | 程力威牌CLW5164ZYSD4型压缩式垃圾车 | 产品型号 | 程力威牌CLW5164ZYSD4型压缩式垃圾车 |
| 总质量(Kg) | 15790 | 额定载质量(Kg) | 7005,7305,6495 |
| 整备质量(Kg) | 8590,8290,9100 | 外形尺寸(mm) | 7750,7500x2500x3280 |
| 驾驶室准乘人数 |
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货厢尺寸(mm) | xx |
| 轴距(mm) | 3950,4500 | 最高车速(Km/h) | 100 |
| 配置 | 1,该车后部装置为带翻桶装置,选装摆臂装置,无翻桶装置,小落地斗,大落地斗装置时, 整车长(mm)/后悬(mm)/整备质量(Kg)/额定载质量(Kg)对应关系为: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。2,防护材料:Q235A碳钢, 连接方式:左右侧面防护与车辆箱体底面采用焊接连接,填充器与后防护干涉,故后部防护豁免。3,该车选用发动机型号:ISD160 43,ISD180 43,对应的油耗值分别为(L/100km):26.3,26.2。4,ABS系统生产厂家/型号:焦作博瑞克控制技术有限公司/J ABS。5,文字喷图位置和车辆颜色可变化。 | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | DFA1160LJ10D4 | 燃料种类 | 柴油 |
| 轮胎规格 | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR | 轮胎数 | 6 |
| 排放标准 |
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| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| ISD160 43 ISD180 43 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 4500 | 118 132 |
| 【专用功能说明】 | |||
| 1,该车后部装置为带翻桶装置,选装摆臂装置,无翻桶装置,小落地斗,大落地斗装置时, 整车长(mm)/后悬(mm)/整备质量(Kg)/额定载质量(Kg)对应关系为: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。2,防护材料:Q235A碳钢, 连接方式:左右侧面防护与车辆箱体底面采用焊接连接,填充器与后防护干涉,故后部防护豁免。3,该车选用发动机型号:ISD160 43,ISD180 43,对应的油耗值分别为(L/100km):26.3,26.2。4,ABS系统生产厂家/型号:焦作博瑞克控制技术有限公司/J ABS。5,文字喷图位置和车辆颜色可变化。 | |||
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压缩垃圾车采用机电液一体化技术，借助机电液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。 |
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★液压系统： |
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。 系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。 |
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★主要优势： |
①收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。 ②压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量等于同吨级非压缩垃圾的两倍半。 ③作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。 ④经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 ⑤双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，安全保障和提高车辆使用率。 ⑥翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。 |
| 其它资料 |
| 专用功能说明： |
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该车选装无后翻转机构。无后翻转机构时该车总长为7430mm,对应后悬为2415mm。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防豁免。 |
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配送方式：自提，送货上门。 服务：由程力厂家发车并提供售后服务。 车型颜色：喷漆可选 生产周期：下订单起7天内交货
★主要优势：
①东风多利卡D9压缩垃圾车收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
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产品简介：压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
产品性能及特点
1.压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
2.气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率。
3.先进的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；
4.液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
5.压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
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