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【主要技术参数】
东风天锦10吨压缩式垃圾车底盘配置：康明斯190马力发动机，6档变速箱，原装空调，带ABS，带行车记录仪，排气制动，断气刹，方向助力，带卧铺，10.00-20原厂轮胎带备胎，电动玻璃。
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| 产品名称 |
国五东风压缩式垃圾车 |
产品型号 |
国五东风压缩式垃圾车 |
| 总质量(Kg) | 15900 | 额定载质量(Kg) | 5505,5905 |
| 整备质量(Kg) | 10200,9800 | 外形尺寸(mm) | 8470,8270,7920,7720,8410,8210,7860,7660x2500x3390 |
| 驾驶室准乘人数 |
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货厢尺寸(mm) | xx |
| 轴距(mm) | 3950,4500,4700,5100,5600 | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 配置 | 备注:1、该车选用3950,4500轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1450/8470/4500/2520,1250/8270/4500/2520,1450/7920/3950/2520,1250/7720/3950/2520;当选择E时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1450/8410/4500/2460,1250/8210/4500/2460,1450/7860/3950/2460,1250/7660/3950/2460。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。5、ABS的型号及生产厂家:J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km): YC4E160-56/27.9, YC6J180-52/27.5, ISB180 50/27.8。8、仅采用1860mm的后轮距。 | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | EQ1166GFJ1 | 燃料种类 | 柴油 |
| 轮胎规格 | 9.00R20,10.00R20 | 轮胎数 | 6 |
| 排放标准 |
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| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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YC4E160-56 YC6J180-52 ISB180 50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4260 6494 5900 |
118 132 132 |
| 【专用功能说明】 | |||
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备注:1、该车选用3950,4500轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1450/8470/4500/2520,1250/8270/4500/2520,1450/7920/3950/2520,1250/7720/3950/2520;当选择E时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1450/8410/4500/2460,1250/8210/4500/2460,1450/7860/3950/2460,1250/7660/3950/2460。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。5、ABS的型号及生产厂家:J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km): YC4E160-56/27.9, YC6J180-52/27.5, ISB180 50/27.8。8、仅采用1860mm的后轮距。
配送方式：自提，送货上门。 服务：由程力厂家发车并提供售后服务。 车型颜色：喷漆可选 生产周期：下订单起7天内交货
★主要优势：
①收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
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产品简介：压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
产品性能及特点
1.压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
2.气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率。
3.先进的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；
4.液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
5.压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
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